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Erster Einsatz
Aufgabenstellung: Schwerverletzte Patienten nach einem Autounfall in die Heimat transportieren


Flugroute: Wien - Baku - Delhi - Baku - Helsinki - Wien

Voll getankt und bereit für den Langstreckenflug
Die medizinische Ausrüstung macht den Jet zur fliegenden Intensivstation

Kaukasusregion: 5.000er-Berge wie Ararat und Elbrus liegen auf dem Weg
Kontinuierliche Kontrolle des Treibstoffverbrauchs und Berechnungen sind auf langen Flügen unverzichtbar

Das Cockpit im Reiseflug FL 390 = 39.000ft entspricht rund 12km Höhe
In dieser Höhe befindet man sich über dem Wettergeschehen und die Erdkrümmung ist deutlich erkennbar

Aserbaidschan - Anflug auf Baku. Nicht gerade eine Urlaubsdestination

Technical Landing - Tankstopp am Kaspischen Meer

Die Sonne brennt erbarmungslos vom Himmel und die Luft flimmert über dem Asphalt.

Weiterflug mit vollen Tanks über die endlos erscheinenden Weiten von Turkmenistan und Afghanistan

Die Funkverbindung mit "Kabul Radar" klappt erst nach einigen Versuchen und vorerst nur auf dem HF-Band

Auf Ostkurs geht die Sonne sehr rasch unter und der Erdschatten kommt schnell näher.
Anflug auf Delhi

Night Landing am Indira Gandhi International Airport (VIDP)

Nächster Tag:

Die Patienten kommen mit einem Rettungswagen des Flughafens und werden an Bord des Learjets gebracht
Professionelles und rasches Arbeiten sind bei der Hitze doppelt wichtig, um die Patienten zu schonen

Abflug: Die Patienten sind sichtlich erleichtert, dass es zurück in die Heimat geht.

Intensivbetreuung durch das Team der Medical Crew

Nach dem erneuten Tankstopp in Baku geht es nach Helsinki, wo die Patienten von finnischen Ärzten erwartet werden.

Die Patienten haben aufgrund der großartigen Betreuung während des Fluges die Strapazen der Reise gut überstanden.
Die Freude wieder zu Hause zu sein ist nicht zu übersehen und sehr berührend...
Baldige Genesung und die besten Wünsche für die Zukunft!





www.medicaljetservice.com


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