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Flug Wien - Düsseldorf - Wien
Austrian Canadair Reginal Jet CRJ-200LR
 






402 kts TAS (745 km/h) Mach 0,69 in FL300 (9140 m) bei -50°C Außentemperatur



Sechs Nautische Meilen vor ANELA und noch 37 min bis Düsseldorf (EDDL)

Primary Flight Display im Reiseflug





Approach-Briefing für Düsseldorf: "Expect Runway 23 Left"

Sinkflug durch die Wolkenschichten

"Established on the Localizer Runway 23 Left"

Aus den Wolken - Ground Contact

Short Final - Autopilot off - Landung von Hand

On Ground: "Give way to a 'Hapag-Lloyd' from the left"

Nach 45 Minuten geht es bereits zurück nach Wien - "cleared for take-off"

Reiseflug - das TCAS (Traffic Alert and Collision Avoidance System) meldet ein Flugzeug auf Gegenkurs.
In der Ferne ist der Kondensstreifen zu erkennen und ein schnell näher kommender Punkt.

Wow! Das sieht man nicht alle Tage - ein NATO Aufklärer (Boeing 707) nur 1000ft unter uns!

Schöner Anflug quer über Wien - "Expect Left Base Runway 34"

Praterstadion, A23 Süd-Ost-Tangente und der Prater



Anflug auf Piste 34





Eine kleine 2-MOT bleibt stehen, meldet sich eine Minute lang nicht am Funk und blockiert den Weg.
Da kann man verstehen, dass die General Aviation bei den Profis nicht immer beliebt ist...

 

 

Bonus-Material für alle Technik-Freaks: Darstellungen am Multi Function Display (MFD):


 


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